Structure daxe de machine de polissage de mur intérieur de tuyau dacier

Quand il s'agit de fournir une finition brillante et miroir-lisse à l'intérieur des tuyaux d'acier inoxydables, le coeur de la machine de polissage est son ensemble d'axe. Comme le pouls dans un organisme vivant, la broche entraîne la rotation, contrôle la précision et maintient des performances stables, même sous des charges de travail lourdes. Découvrons comment ce composant crucial est conçu, pourquoi chaque pièce est importante et comment elle affecte vos résultats de polissage.

1. Anatomie du noyau de la broche

1. Arbre de broche

· Matériel et durcissement:Ouvré de l'acier allié à haute teneur (généralement 42CrMo ou 46CrNiMo), soumis à un traitement thermique pour la dureté extérieure jusqu'à HRC 60. Ceci assure la longue durée de vie même contre les médias abrasifs.

· Géométrie:Précision-rectifié aux tolérances serrées (run-out mil 0,005 mil millimètre), garantissant que votre tête de polissage tourne parfaitement vrai.

2. Cartouche de roulement

· Roulements à contact angulaire:Souvent disposés dans une configuration dos à dos pour absorber les charges radiales et axiales élevées, en maintenant la rigidité lorsque la tête appuie contre la paroi du tuyau.

· Pré-charge et étanchéité:La précharge usine-ensemble élimine le jeu; les joints de labyrinthe gardent la boue et les débris, protégeant la vie d'incidence.

3. Connexion d'entraînement

· Direct-Drive vs. Belt-Drive:

· Direct-Drive:Le moteur est couplé directement à l'axe, permettant la réponse instantanée de couple et la vibration minimale.

· Entraînement par courroie:Offre un amortissement des vibrations et des changements de vitesse plus faciles via des poulies, mais nécessite un maintien de la tension.

4. Interface de mécanisme d'expansion

· Adaptateur hydraulique/mécanique:L'extrémité avant de la broche s'intègre au système d'expansion de la tête-un piston hydraulique ou une came mécanique-qui force les modules de polissage vers l'extérieur.

5. Canaux de refroidissement et de lubrification

· Refroidissement interne:Certaines broches haut de gamme font circuler le liquide de refroidissement à travers des arbres creux, empêchant ainsi la surchauffe lors de courses prolongées.

· Lignes de graisse:Les ports de lubrification automatique alimentent la graisse fraîche aux roulements, réduisant ainsi les intervalles d'entretien.

2. Pourquoi la conception de la broche conduit la qualité du polissage

· Concentricité et finition de surface:Même quelques microns de course de broche provoqueront un «lobing», où la tête coupe inégalement et laisse des crêtes circulaires. Une broche rigide et alignée avec précision élimine ce risque.

· Capacité de charge et stabilité:Le polissage nécessite une pression de contact constante. Un axe construit pour résister aux charges radiales élevées évite la déviation, s'assurant que chaque module abrasif engage la paroi de tuyau uniformément.

· Gamme et contrôle de vitesse:Différents alliages et conditions de surface appellent des RPM variés (de 50 RPM pour l'ébavurage lourd à 300 RPM RPM pour une finition fine). Un axe qui maintient le couple à travers sa gamme de vitesse fournit des finitions qu'on peut répéter.

3. Types de configurations de broche

Configuration

Pros

Cons

Utilisation typique

Droit

Simple, compact; idéal pour les sections de tuyau courtes

Moins d'amortissement; risque de vibration à haut régime

Tuyaux de petit diamètre (Ø10-Ø 50 mil mm)

Étendu

Atteint plus profondément dans de longs tuyaux; polyvalent

Nécessite un alignement précis; plus lourd

Polissage à long alésage (jusqu'à 6 mil m)

Modulaire

Têtes d'échange rapide pour différents diamètres

Une étanchéité légèrement plus complexe

Lignes de production à passage rapide

4. Considérations clés lors du choix d'une broche

1. Compatibilité matérielle:Assortissez les joints de roulement et le revêtement d'arbre aux abrasifs et aux liquides de refroidissement dans votre processus.

2. Cycle de service:Les applications d'utilisation continue exigent des roulements haut de gamme et un refroidissement actif, tandis que les séries par lots peuvent utiliser des conceptions plus simples et refroidies à l'air.

3. Accès à l'entretien:Recherchez des broches avec des raccords de graissage faciles d'accès, des roulements de type cartouche et des accouplements d'entraînement modulaires pour minimiser les temps d'arrêt.

4. Intégration de contrôle:Si vous automatisez le polissage des tuyaux dans un système CNC ou PLC, assurez-vous que la broche prend en charge les signaux de retour du codeur ou de contrôle de la vitesse.

5. Maximiser les performances de votre broche

· Contrôles réguliers de fin de course:Utilisez un indicateur à cadran pour vérifier la concentricité de la broche toutes les 100-200 mil heures de fonctionnement.

· Utilisez la graisse et le liquide de refroidissement OEM-Grade:Les lubrifiants inférieurs peuvent laver les joints ou dégrader les courses de roulement.

· Têtes de polissage d'équilibre:Les têtes déséquilibrées transmettent les vibrations à la broche; l'équilibrage dynamique après les changements abrasifs maintient les choses en douceur.

· Surveillez les températures:Des températures de roulement supérieures à 60 °C indiquent des problèmes de lubrification ou de charge-adresse-le immédiatement pour éviter les défaillances.

6. Conclusion

Un axe performant n'est pas juste une autre partie de votre machine de polissage intérieure de mur de tuyau d'acier-c'est le noyau de précision qui détermine la qualité de finition, la fiabilité de machine, et le ROI à long terme. En comprenant sa structure, configurations, et besoins d'entretien, vous pouvez choisir l'axe idéal pour satisfaire vos exigences de production et fournir les intérieurs impeccables, hygiéniques, et anticorrosion de tuyau chaque fois.

Vous voulez discuter de la configuration de la broche qui convient le mieux à votre application?Contactez notre équipe d'ingénierie pour une consultation personnalisée et voyez comment nos conceptions de broche avancées peuvent augmenter votre efficacité de polissage!

 

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